تعرض سيارة ساهر لاطلاق ونجاة قائدها من الموت باعجوبة

[ظلال السيوف]

يقال ان لكل فعل ردة فعل تساويه
ليس العيب في نظام ساهر بل في ألية تطبيقه فتجد ان تطبيقه يحتاج لأرضيه صالحه
فمثلا في الرياض اكثر الشوارع مليئة بالحفر وخالية من لو حات ارشاديه تحدد السرعه
وعندما تحدد السرعه تجد فيها تحديدا غريبا نوعا ما على سبيل المثال شوارع تعتبر هاي وي تحدد بخمسين كيلو واخرى خمسه وخمسين
الطرق السريعه حددت السرعه ب 125 كم فلماذا لا تكون 60 او 130 مثلا
الجواب بسيط نظام ساهر شركه خاصه للشيخ صالح كامل دفعت خمسه مليار لمدة خمس سنوات
فمن الطبيعي ان يكون الهدف الوحيد هو الكسب المادي بأي طريقه
والضحيه المواطن المسكين والموظف الذي بين خيارين اما خصم راتبه من مديره
او مشاركة ساهر له في راتبه فلا خيار اخر
وهنا اتسائل لماذا تدبيل الغرامه
ولماذا لا يكون السجن للمخالف بدل الغرامه
اذا الهدف جباية المال